El dia 1 de gener va entrar en vigor l'actualització de les compensacions per transport i dietes dels usuaris del Servei de Salut de les Illes Balears. Aquesta actualització, que es va aplicar per mitjà de la Llei de pressuposts (disposició final 21a), suposa un canvi molt important respecte de l'import de les quanties, amb augments de més del 50 %. Aquests són alguns dels increments més significatius: de 12,30 a 20 € en la compensació per viatges entre illes, de 14,35 a 20 € en les dietes per persona i dia, i de 36,90 a 60 € pel que fa a la pernocta i la mitja pensió per persona i dia. En alguns casos l'augment supera el 60 %. L'actualització d'aquestes compensacions va entrar en vigor el dia 1 de gener de 2020; en conseqüència, el Servei de Salut aplicarà la nova norma als desplaçaments que s'hagin fet a partir d'aquesta data. És important remarcar aquest detall, perquè la normativa estableix que els usuaris tenen fins a sis mesos per reclamar el reemborsament. Tenint en compte aquest període de mig any que l'Administració atorga als usuaris per tramitar les compensacions, és probable que, ara com ara, cap pacient no hagi cobrat encara les dietes d'acord amb les quanties actuals, pel fet que encara s'estan tramitant sol·licituds de final de 2019, que s'abonen segons les tarifes anteriors.

Aquesta nit s'ha celebrat una nova reunió del Consell d'Entitats per actualitzar el projecte de regulació de vehicles formentera.eco. El conseller de Mobilitat, Rafael González, ha estat l'encarregat de detallar els resultats del primer any d'aplicació i presentar la proposta pel 2020-2023. González ha explicat que la posada en marxa del projecte formentera.eco ha permès "trencar amb la tendència alcista d'augment de vehicles en circulació, any rere any, i reduir un 2% el nombre de vehicles en circulació, un fet que ha comportat una baixada del 8% del trànsit a les carreteres de l'illa, i un augment de l'1,6% dels usuaris del transport públic i del 29% dels usuaris de la bicicleta, respecte al 2018. Això significa que hem iniciat un canvi de mobilitat a Formentera amb més ús dels models sostenibles". I és que, l'objectiu general del projecte formentera.eco és canviar la mobilitat de Formentera, amb més espai pels vianants, per les bicicletes i més transport públic, en detriment de l'ús del vehicle privat, el que donarà a l'illa la mobilitat sostenible que necessita per assegurar el benestar de residents i turistes, segons el conseller. Propostes per al 2020 En vista a la regulació del 2020 es crearà un nou punt d'informació sobre mobilitat al Port de la Savina i uns nous trams de carril bici a la Savina i a Sant Ferran, a més es revisarà tota la senyalèctica de les 32 rutes verdes que hi ha a l'illa i es potenciarà el seu ús, també s'incrementarà la flota de taxis en un 17%, passant de 35 taxis el 2019 a 41 al 2020. També es millorarà el transport públic del servei d'autobusos per aquesta temporada amb la creació d'una nova línia i increment de freqüències, amb un increment del 18% del servei respecte a l'any anterior. En total hi haurà 7 línies que donaran servei de 6 del matí a les 24 h, amb una expedició nocturna especial de 24 h a les 1.15 h de la matinada. Com a novetat, el transport públic serà totalment gratuït pels joves menors de divuit anys i els infants. A més, pel 2021 amb la nova concessió hi haurà 9 línies i més potenciació del servei nocturn, entre altres millores. formentera.eco 2020-2023 Aquestes mesures acompanyen a la regulació de vehicles que es farà de manera "controlada i progressiva", segons ha concretat el conseller Rafael González i que preveu "una reducció del 16% del sostre de vehicles en quatre anys". "Estem convençuts que amb les millores de mobilitat els residents de manera natural canviaran els seus hàbits de mobilitat cap a una mobilitat més sostenible", segons ha matisat el conseller. formentera.eco 2020 La regulació d'entrada de vehicles de formentera.eco per aquest 2020 preveu reduir el sostre de vehicles en un 4%. El sostre de vehicles el 2019 va ser de 22.382, però el nombre màxim de vehicles autoritzats varen ser de 21.929. El nombre màxim de vehicles que es podran autoritzar aquest 2020 serà de 21.487. El termini de regulació és un dels paràmetres que s'ha exposat al Consell d'Entitats per valorar si es fa entre l'1 de juliol i el 31 d'agost, o s'amplia a la darrera setmana de juny i la primera de setembre. La taxa que hauran d'abonar els visitants per obtenir l'autorització serà d'1 euro/dia pels turismes, amb un pagament mínim de 5 €, i de 0,5 €/dia per les motos, amb un pagament mínim de 2,5 €. Les prereserves es podran realitzar a partir del mes de març al web formentera.eco i les reserves i la formalització de les prereserves es faran a partir d'abril. Fins llavors, totes les reserves d'allotjament o de passatge de vaixell per vehicles tindran garantida l'autorització per circular. A la mateixa web s'obrirà un canal específic per a aquestes peticions. S'ha donat a les entitats una setmana per explicar als seus associats la proposta del Consell de Formentera pel 2020-2023 i se'ls ha tornat a convocar el pròxim dijous 6 de febrer a les 19.30 h en primera sessió, i a les 20 h en segona sessió, per celebrar la segona sessió del Consell d'Entitats envers aquest tema.

La Conselleria balear de Salut confirma set casos en el col·legi San Ciríac de Santa Eulària en l'àrea infantil, de 3 a 5 anys. La sarna no és greu, però és molt contagiosa, amb el que l'IB salut no descarta que augmenti el nombre d'infants afectats. El període d'incubació de la malaltia és de dues setmanes. Els nens afectats poden tornar a classe a les 24 hores d'haver començat el tractament. La Conselleria recorda les normes higièniques bàsiques de la neteja de les peces de roba que hagin estat en contacte amb els afectats, a més de tovalloles, matalassos, llençols, etc. La sarna es contagia pel contacte directe de pell a pell. Produeix picor i està produït per un àcar i la necessitat de rascar-se augmenta durant la nit. Com que és molt contagiosa, els metges recomanen el tractament de tota la família i els grups de contacte.

La coalició de l'oposició demanarà al Ple de genera que es redacti i es tregui a licitació el projecte de les obres per a l'ampliació i millora del segon tram de la carretera.

Sa Unió ja va anunciar durant la campanya electoral aquesta proposició, igual que ho feren la resta de partits, però als pressupostos del Consell per al 2020 no hi ha cap partida destinada a aquest assumpte.

L'any 2015 s’executaren les obres d’ampliació i millora de la carretera PM-820-1 en el seu primer tram, des de la rotonda de Can Ramon a Sant Francesc fins a l’encreuament de la carretera de Cala Saona. Llavors va quedar pendent d’executar l’ampliació i millora del segon tram de l’esmentada carretera, des del Restaurant-Bar Es Cap fins al començament de la finca de “Sa Tanca d'allà dins”, però fins ara no hi ha cap notícia al respecte. Sa Unió espera el vot favorable a aquesta proposició per part de GxF i PSOE i que no torni a passar com en la proposició presentada per a demanar al govern central la signatura d'un nou conveni de carreteres i que no va tirar endavant ja que els partits d'esquerres hi votaren en contra.