Els treballs, desenvolupats entre el 4 de març i el 8 d'abril, han permès revisar i millorar la informació sobre fons marins en punts estratègics per a la navegació, com Es Freus.
Aquesta operació, fonamental per a garantir la seguretat del trànsit marítim, ha estat coordinada per l'Institut Hidrogràfic de la Marina (IHM) i ha comptat amb el desplegament de diversos dels seus recursos tècnics més avançats.

Entre ells, el vaixell hidrogràfic Tofiño i un vehicle de superfície no tripulat (USV) de la classe VERIL, equipat amb un modern sistema de sondador multifeix.

El USV VERIL s'ha encarregat d'actualitzar els accessos portuaris al llarg de la costa de Llevant de Mallorca, realitzant mesuraments precisos gràcies a la seva tecnologia de control remot, segons ha detallat aquest dilluns Gaseta Nàutica.

Per part seva, el Tofiño ha centrat els seus treballs en zones d'especial trànsit per a la navegació recreativa, sent és Freus, entre Eivissa i Formentera, un dels punts destacats de la campanya.

A més dels aixecaments batimètrics, la campanya ha inclòs estudis oceanogràfics, revisió de rumbs i de llibres de fars, obtenció d'imatges costaneres, instal·lació de mareògrafs i mesuraments topogràfics en instal·lacions portuàries.