{Play}

El president de l'Autoritat Portuària de Balears (APB), Francesc Antich, ha presentat avui en roda de premsa l'estat econòmic de l'entitat amb relació a les xifres de la memòria de 2021, que registra uns ingressos de prop de 85 milions d'euros i unes despeses de 56 milions, el que representa un marge positiu de 28,8 milions d'euros per a l'organisme portuari que es reinvertiran per continuar millorant els serveis que es presten en els ports. Partint de la referència de 2019, un dels anys amb més activitat als ports històricament, veim que els ingressos varen ser de 89 milions i les despeses de 62 milions d'euros. Per contra, el 2020, en plena pandèmia, els ingressos davallaren a 66,7 milions i les despeses es mantingueren en uns 54,8 milions. Tot plegat apunta a una recuperació, encara no assolida del tot, de l'activitat prepandèmia. Quant als saldos per línies de negoci, es constata la singularitat dels ports d'interès general de Balears dins del sistema portuari, on la nàutica representa el 69% dels ingressos (58,1 milions), seguida per un 12% de la mercaderia general (10,1 milions) i per un 7% dels passatgers (6,3 milions). A aquesta singularitat se li suma una gestió marcada per la limitació d'espai, obres, gestió i manteniment de les estacions marítimes, 12 entre els cinc ports. Aquests ingressos han permès bonificar el transport regular de manera rellevant, de manera que l'APB està anant al màxim permès per la llei en matèria de bonificacions de regulars i aplicant uns coeficients reductors que situen Balears al capdavant de l'Estat en aquest àmbit. Tot plegat sumen més de 18 milions d'euros que l'APB deixa de recaptar en concepte de taxes, als quals s'afegeixen, aquest 2022, bonificacions especials, com és el cas del port de Maó, on es bonifica un 40% addicional al buc, al passatge i a la mercaderia i, a més, des de l'1 d'abril al 30 de juny de 2022 es descompta el 80% de la quota tributària final a la taxa del buc, el que suposa 2,2 milions d'euros per a les línies amb la Península.